走,冰沙

DDOT鼓励学校开始“走,俱乐部”,“频繁的沃克和自行车奖励计划。“孩子们得到一个卡片的图标为步行和骑自行车,看上去就像在穿孔卡片午餐的地方购买10后你会得到一个免费的苏打水。学生有资格获得一些奖品(页面不指定),和最高的学校参与奶昔派对。(“果汁将会另有搅拌器。制造”)(DDOT Facebook页面)

软在人行道上吗?

DDOT已经推迟在街道重建工作在栅栏,因为一些居民不希望人行道。玛丽Cheh依然坚定,但DDOT推迟,因为“没有一个明确的共识。“希望这延误会给DDOT时间说服居民和设计人行道,业主,而不是减少的影响完全抛弃它们。桌子(市)

CTA是开放的

另一个交通机构决定拥抱开源哲学。芝加哥交通机构提供所有的数据,包括日程安排、服务故障警报,通过api和总线实时跟踪。“分享我们的技术将有助于创建创新投资工具以更快的速度和更广泛的比该机构能提供的,”他们说。“底线是为顾客提供最好的体验使那些能够创造新的和不同的应用程序与方法。“你好WMATA吗?

AAA OK:自行车是好的

发言人AAA俄克拉何马州写一篇专栏强调自行车有权使用的道路。“当你看到自行车,给他们的房间,还记得骑自行车非常脆弱,”他写道。我还等着看这样的事情,或任何其他声明对咋说,被体贴,从AAA中部及其报价机,安德森经度。(NewsOK.com)

霍金斯领导经济的

我错过了上周从:DDOE导演乔治·霍金斯聊天在华盛顿更大新头水和污水的权威。WASAwatch是乐观他会做更多的工作来确保质量比还是过去的饮用水。同样,也许他们可以最终解决这些问题与我的法案。(市,WASAwatch)…直流房屋委员会主任迈克尔·凯利bd官方网站登录入口将会在这个月底辞职。(WBJ)

让市场决定除了停车?

太平洋西北地区有五个智库“自由市场”,但是没有人批评最小停车需求尽管这些政策的强大的市场扭曲效应。一,卡斯卡底古陆中心,一再提倡更多的公共支出美元在公共停车场。(西北重要的新闻)

休斯顿有分区

多次重复的谣言是休斯顿没有分区是一个城市会是什么样子。虽然没有正式的分区法,其他法律要求一定的土地使用和建筑形式。市政开支等非常广泛的道路和加里也扭曲市场的选择和运输发展。半岛手机登录(边际革命,大卫·C)(提示:大卫·C)