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半岛体育平台 通过大卫·阿尔珀特(创始人)2009年5月5日22

巴特座位新战略

一些巴特在火车通勤者发现了一个新特性:波动。一些当地的恶作剧者安装它们,然后离开了。地铁应该考虑下一代的轨道车吗?(吉姆笑鱿鱼)

道路定价:时间是现在

定价基于拥堵的道路可能会加速通勤、减少污染和改善交通系统,认为Alice Rivlin和本杰明奥尔布鲁金斯学会的。

看看所有的流量

很好的展示了洛杉矶交通的一些照片从空气中。(Michael P)(提示:Michael P)

关闭道路和停车把东部市场

国会山的居民和企业讨论是否重开第七街在东部市场。火灾后的城市关闭它增加更多的空间。现在一些商家说周末户外厂商的竞争太大,和农民说他们需要空间去公园在街上卡车。许多居民,尤其是年轻的女性,想要保持关闭。此外,市场游客应该是能在海恩公园初中,但许多马里兰和弗吉尼亚司机停车,地铁而不受惩罚。(山破布)

德国城市更友好的

GGW贡献者戴夫·墨菲在德国工作。他的城市,同样的大小哥伦比亚医学博士”数目更多的公园,更多绿色步行距离之内,更少的交通,减少犯罪”…另外,他遇到了他的许多邻居和当地商店的所有者,与大多数我们的经验在前面的城市。(提示:戴夫·墨菲)

阿灵顿需要几个好计数器

阿灵顿可以使用一些更多的人计算行人和骑自行车的人周四在早晚高峰期间在县。如果你能帮助,邮件bikearlington@arlingtonva.us。(迈克尔)

一些费尔法克斯连接器公交车票价提高到7美元

路线380、595和597将有一个单向7美元的机票多少钱。费尔法克斯也减少一些路线和减少服务他人。(卫斯理、运输)(提示:运输。)

你的自行车给机器人

这是我们可以做的与未使用的停车位直流美国:构建一个巨大的机器人自行车停车系统。我们覆盖之前,但现在有一个更好的视频(尽管也广告)的更多信息。这个系统了东京附近的自行车使用由另一个20%却是如日中天。(硬盘、Nat)

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大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。

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