文章对发展
丰富的历史和不断上升的发展可以使社区东托坦堡地铁目的地
对于大多数地区居民,托坦堡地区只是你转让地铁线路或减少固体废物处置的固体废物转运站(或者,正如居民称呼它,大臭)。这个地铁站附近,但常常被忽视的社区提供一个丰富的历史,可追溯到内战,一个独特的urban-suburban感觉,发展和提高。继续阅读…
环保主义者和发展:双曲选举季的复杂关系
在竞选的直流、马里兰和弗吉尼亚,候选人声称他们“支持环境”或“精明增长。“一些候选人似乎也对大多数开发而另一些则更多的支持。很难理解这一切。绿色增长的看法是什么?继续阅读…
新的效果图提供改进的联合车站设计的视觉人,placemaking和运输
改造项目的联合车站似乎接受身份危机,试图找出如果该地区的主要交通枢纽将为汽车或创建一个路径。继续阅读…
这里有七种方法蒙哥马利县正在改变
50多年前,蒙哥马利县创建了一个宏大的愿景如何成长,在楔形和走廊。它蒙哥马利县的基本结构,发展集群红线和i - 270,一个大的公园和开放空间网络,一个大型农业储备除此之外。然而,我们县比当时看起来很不同。继续阅读…
直流的高度限制是有争议的。我们可以从世界各地的城市。
高度限制不黑白问题;世界各地的城市历史保护平衡和现代以各种不同的方式发展。什么直流从巴黎、米兰、伦敦、和其他人?继续阅读…
今天的问题是可见的几十年前,但自从分区阻止了解决方案
没有人能预见到直流的分区可以推动中产阶级居民的地区,迫使人们驾驶甚至牛奶,对吗?实际上,规划者在1970年警告我们的这些危险。继续阅读…
是什么让无车区工作?灵活性、仔细的规划和自然健康
数十个城市都试图将行人区纳入中央商务区振兴市中心地区,但是大多数都失败了。是什么让无车区工作?我们看一些成功的例子。继续阅读…
直流历史建筑超过波士顿、芝加哥、费城和总和。为什么?
截至2016年,特区已指定26749属性是历史性地标或历史街区。19.4%的所有属性的地方——一个比例在城市大很多倍和/或年龄比华盛顿。继续阅读…
10个小公园和广场,证明小好极了
当涉及到公园,质量比规模更重要。这10个“茶杯公园”显示。继续阅读…
为什么直流有很多rowhomes,它们是如何不同于townhomes吗
许多社区在华盛顿特区,从国会到Petworth乔治城,街道两旁rowhomes。这种风格演变为了应对城市的空间限制,这些房子也填补之间需要的住房类型的独立式住宅和大型公寓。bd官方网站登录入口继续阅读…
